KHT5500MBO型液压动力钳
创建时间：2022-05-07 10:18
KHT5500MBO型液压动力钳是油田修井作业中上卸各种管道的专用设备:
特点：
1．钳头结构为开口型，进入和退出工作位置快捷方便，整体式钳头的强度和刚度好；
2．主钳为滚子爬坡两颚板结构，拆装极为方便，最佳的切径比设计，保证了夹紧可靠；背钳为液缸推动夹紧的三颚板结构，也可夹紧接箍，结构简单，夹紧可靠；
3. 采用四档转速，调速范围广，额定扭矩大；
4. 刹带制动方式，制动力矩大，操作简单，便于维修和更换；
5. 采用安全门联锁装置，安全门打开钳头不能运转，安全可靠；
6. 开口大齿轮支承结构，使开口大齿轮强度及刚度大幅提高；
7. 壳体采用高强度钢板，整体强度好。各颚板用精密铸造或锻造工艺，外形美观，强度高；
8．主、背钳整体框架式结构，背钳浮动式连接，主、背钳可调距离大，减少上卸扣对管柱的损伤；
9．带有液压扭矩指示表，并有圈数扭矩仪的安装接口，便于实现计算机管理；
10. 液压动力钳可卧式使用，用于埋设管道上卸扣螺纹；拆除底座、固定座和后支座后也可旋转方向竖直使用，用于油田、井场上卸各种油管和套管。
特点：
1．钳头结构为开口型，进入和退出工作位置快捷方便，整体式钳头的强度和刚度好；
2．主钳为滚子爬坡两颚板结构，拆装极为方便，最佳的切径比设计，保证了夹紧可靠；背钳为液缸推动夹紧的三颚板结构，也可夹紧接箍，结构简单，夹紧可靠；
3. 采用四档转速，调速范围广，额定扭矩大；
4. 刹带制动方式，制动力矩大，操作简单，便于维修和更换；
5. 采用安全门联锁装置，安全门打开钳头不能运转，安全可靠；
6. 开口大齿轮支承结构，使开口大齿轮强度及刚度大幅提高；
7. 壳体采用高强度钢板，整体强度好。各颚板用精密铸造或锻造工艺，外形美观，强度高；
8．主、背钳整体框架式结构，背钳浮动式连接，主、背钳可调距离大，减少上卸扣对管柱的损伤；
9．带有液压扭矩指示表，并有圈数扭矩仪的安装接口，便于实现计算机管理；
10. 液压动力钳可卧式使用，用于埋设管道上卸扣螺纹；拆除底座、固定座和后支座后也可旋转方向竖直使用，用于油田、井场上卸各种油管和套管。
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第二章 性能参数
- 适用管径范围 主钳： 23/8″--51/2″；背钳： 23/8″--61/2″
- 开口尺寸（主钳） 5 7/8″（150 mm）
- 钳头转速 高 档 78 RPM
（@32GPM / 120 LPM） 次高档 32 RPM
次低档 22 RPM
低 档 9 RPM
4．额定扭矩 高 档 1840 ft.lb / 2500 N·m
（@2000PSI / 14 MPa） 次高档 4420 ft.lb / 6000 N·m
次低档 6640 ft.lb / 9000 N·m
低 档 14750 ft.lb / 20000 N·m
5．最大扭矩（@2250PSI / 15.5 MPa） 低 档 16220 ft.lb / 22000 N·m
高 档 1840 ft.lb / 2500 N·m
6．外形尺寸(长×宽×高) 76.7″×26.7″×67.3″ / 1950×680×1710 mm
7．扭矩臂： 主钳 750 mm/29.5"
组合钳 542 mm/21.34"
8．测速比： 2.545
9．重量：主钳 1230 lb / 560 kg
组合钳 2525 lb /1145 kg
10．颚板规格：随机配三种颚板 51/2″(139.7mm)、31/2″(88.9mm) 、27/8″(73mm)
其余：61/2″(165.1mm)、6.05″(153.7mm)、5″(127mm)、41/2″(114.3mm) 、41/8″(105mm)、4″(101.6mm)、33/4″(95.3mm)、 23/8″(60.3mm)为选配颚板
11．适应环境温度：-45℃-45℃。
